1月13日，接到救援命令，新疆军区某陆航旅紧急成立双机长救援机组，研究航线、制定预案。下午2点，两架直升机起飞赶往事发地。飞行途经古尔班通古特沙漠，由于地面积雪覆盖，对飞行员判断地标地物造成不小影响。机组不断修正方向，调整飞行姿态。经过4小时的飞行，机组顺利抵达喀纳斯机场。此时，救援人员和救援物资已经准备就绪。发电机、燃油等物资有序装载，电力、通信、医疗救援人员也同步登机前往受灾地区。

      “该桥跨度大、桥位邻近既有营业线且上跨航道，线形控制难度极大、安全风险极高，其造型有大量异形大体积结构，给工程的施工组织和质量控制带来极大挑战。”据施工方宁马城际铁路(马鞍山段)土建三分部现场技术负责人阴杰介绍，施工过程中，项目部针对大跨度连续刚构悬浇施工工艺特点，在超大体积0号块水化热控制、大体积0号块支撑体系结构预压方式、悬浇阶段线型控制、合龙段成桥线型控制等关键工序点充分研讨，并针对性制定相关技术措施，严格按照施工方案组织施工，确保机械、材料的供应，确保大桥按工期计划有序推进。kizunaplayer安卓版下载

      中国首个工业级流体仿真大模型“东方·御风”被认为是新质生产力的典型代表。2022年9月，该大模型由中国商飞公司联合有关方面共同发布，在相关流体仿真套件的支持下，有效提高了对复杂流动的仿真能力，将仿真时间缩短至原来的1/24。同时，该模型能对流场中变化剧烈的区域进行精准预测，流场平均误差降低到万分之一量级，达到工业级标准。正是有了大模型“东方·御风”的助力，中国C919大型客机才得以缩短研发周期，才能早日翱翔蓝天。(本报记者 张保淑)kizunaplayer安卓版下载

      “慢阻肺病的管理和治疗不仅关系肺健康，更要注重‘心肺共管’，降低患者心肺疾病共患风险。”中华医学会呼吸病学分会委员、江苏省临床医学院呼吸疾病研究所所长黄茂教授指出，“慢阻肺病会明显增加心衰风险，尤其在慢阻肺急性加重期更常见，给患者带来多重治疗压力。慢阻肺病早期没有明显症状，导致许多患者错过最佳治疗时期，造成病情加重，此后还可能发生心血管并发症，如：慢性心力衰竭。”kizunaplayer安卓版下载（撰稿：杭静睿）