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搞活二手车流通，政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地，2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式，以公司为单位开展二手车经销，促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。
作为本次马拉松赛场的徐闻，享有“中国菠萝第一县”美誉，作为中国菠萝主产区的曲界镇，种植的菠萝一眼望不到头，酷似浩瀚的“菠萝的海”。本次马拉松线路的规划兼顾了田园风光、自然风物、人文风情，全长42.195公里的徐闻马拉松赛道，犹如一幅亚热带生态农业画卷。选手们从菠萝交易市场出发，途经闻名遐迩的“菠萝的海”，七彩田园、白色风车群、彩虹公路的美景尽收眼底。
前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。
图书馆里有一位三十岁左右的男人，让我印象非常深刻。他处于非常焦躁和焦虑的状态，一直在找工作，有时候低声打电话，问对方还招不招人。一天之内，他大概打了十几个电话，一直拿着手机，坐立不安，即便打开一本书，还没看两页，又继续看手机，生怕错过任何一条消息。有时候接到电话，他又急匆匆跑出去，把东西全都丢在桌面上。