“在核心领域中国零部件的企业会更多。跨国主机厂对于中国供应链需求更强，会给予更多成长的机会。这种趋势比较明确，零部件不强很难说汽车工业强。”张祖秋表示，新能源汽车的发展给予了中国零部件公司机会，产业链有很多中国公司在参与，竞争很激烈，最终胜出的一定是走到全球前面，但决不能认为取代传统海外巨头就是时间问题，博世、大陆等海外供应商仍有着深厚的技术储备，有很多前瞻的研发，这些都不容小觑，如今海外供应商也开始加速本地化进程，这个时候就需要看这个本地化能达到什么样的程度。

      “1月MLF利率未如市场预期下调，或与政策面正在观察2023年12月3500亿新增PSL推进‘三大工程’、增发1万亿国债资金全面投放使用，以及以京沪楼市新政为代表的房地产支持政策加码等措施，对年初宏观经济运行的提振效果有关。这包括能否扩大有效需求，改善PPI、CPI持续负增长的态势等。”东方金诚首席宏观分析师王青指出。ray雷竞技官网娱乐网站首页

      随着电动化和智能化的深入，汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域，软件定义的行业共识下，整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测，汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动，预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%，软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。ray雷竞技官网娱乐网站首页

      赏冰看雪之外，冰雪运动也吸引了一些大学生。不久前，三峡大学的吴霏雅和朋友一起前往神农架国际滑雪场，这是她第二次滑雪。近期，神农架国际滑雪场推出了一系列针对大学生的优惠活动，大学生不仅可以免费滑雪，还可以看熊猫。“为了避免排队，我们早上7点就到了，所以当天见证了滑雪场从人少逐渐到人多的过程。”谈及第二次滑雪的感受，吴霏雅笑言自己进步很大，“虽然近一年没有滑了，但我觉得自己很有天赋，这次尝试了一些高难度动作，在中级道上做了一系列转弯动作后，竟然直接‘漂移’到了入口处。”ray雷竞技官网娱乐网站首页（撰稿：单于以思）