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2023年，南水北调集团加快推进南水北调后续工程规划建设，深度参与《南水北调工程总体规划》修编，东中西三线后续规划逐渐明朗：东线北延巩固提升可研编制基本完成，组织开展东线二期可研深化和分期方案研究；中线引江补汉工程进入全面施工阶段；西线工程上线调水40亿立方米方案形成共识，力争尽快开工建设。此外，2023年，中国南水北调集团还积极参与国家水网构建，加快拓展涉水主业，加大科技创新力度。
从无到有，从有到大，从大到强，今天，中国“智造”汽车正在加速驶向全球，特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大，开启了全球竞争的新阶段，使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业，技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后，离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动，离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来，中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势，也需要在创新技术和产品的同时，进一步创新商业模式，更好地协同出海。
北京邮电大学人工智能学院人机交互与认知工程实验室主任刘伟介绍，从使用数学模型建立机器智能、借助统计概率实现机器学习，再到试图借助迁移方法实现上下文感知的行为智能系统，这三类人工智能发展趋势体现了向人机环境系统迈进的发展路径。“具备对环境的感知、理解和交互能力，才算真正意义上的通用人工智能。”刘伟说。
把群众冷暖放在心上，不是一句空话，而是周密的工作安排和具体的执行落实。针对今年东北、华北等地遭受严重灾害、冬春救助任务较重的情况，此前，应急管理部已会同财政部向26个省份及新疆生产建设兵团下拨中央冬春救助资金48.46亿元，会同国家粮食和物资储备局向15个重点省份下拨棉衣、棉被等中央救灾物资37万件，支持地方做好受灾群众冬春救助工作，妥善保障受灾群众基本生活。有关地方和部门把开展第二批主题教育与做好受灾群众过冬安置、灾后恢复重建、防范应对低温雨雪冰冻灾害结合起来，推动灾后重建各项目标任务落地落实，摸排解决群众急难愁盼问题，全力做好保暖保供等工作，帮助受灾群众解决困难，努力让灾区群众在低温雨雪天气中温暖过冬。