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为了激发“年货经济”消费潜力,为春节消费旺季再添助力,一些平台推出一系列优惠、补贴活动,力求给消费者带来更多优惠。为了携手商家筹备优质好货,今年快手商城年货节推出多项流量补贴和运营扶持,支持商家全域经营。年货节期间,快手电商投入百亿流量资源,通过“扶摇计划”“川流计划”“开播得流量”等覆盖内容场;同时,通过“巨额流量激励”“平台补贴”“百万单品扶持”3大措施红利覆盖货架场,助力商家实现成交和成长双丰收。
东北全面振兴谱写新篇宝马沈阳生产基地涂装车间内,自动光学设备正在检测新产品漆面质量。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官 戴鹤轩摄 “基于对中国市场的坚定信心、受益于良好的营商环境,我们将以实际行动继续支持东北振兴。”
522.1万辆——日前,海关总署公布2023年中国汽车出口量,这一数字较上一年同比增长57.4%。同时,包括电动载人汽车在内的“新三样”出口首次突破万亿元大关,为中国出口增添强劲动能。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前发布的2023年数据显示,中国有望成为全球汽车出口第一大国。支撑出口规模持续扩大的,是中国汽车产业持续推进的科技创新,屡创新高的产销量是全球市场与消费者的认可。
虽然中国民用航空局在2018年7月16日印发并实施的《关于改进民航票务服务工作的通知》规定,航空公司要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。但合理标准是多少没有细化。这使得航空公司出于保障自身经济利益考虑,往往遵循“折扣越高,退改签收费比例越高”的规则,制定了实际上不合理、不公平的收费标准。在上述这起“高额退票费”事件中,消费者刚买完机票选择退订,给航空公司造成的损失微乎其微,航空公司却按照自行设置的标准扣除高昂手续费,显然不合理,这是广大网友气愤的根本原因所在。