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中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2019年6月，三元电池装车量占比为72.8%，磷酸铁锂占比仅为25.1%。但随着新能源汽车购置补贴不断退坡，电池成本权重逐渐增大。同时，宁德时代和比亚迪等企业改进电池结构，提升电池系统整体能量密度，满足乘用车续航里程需求，最终打开了磷酸铁锂电池市场应用空间。
“台独”从来不可能成事，过去不能，今后更绝无可能。长期以来，民进党当局靠花钱造势、拉拢外部势力撑腰，妄想拓展所谓“国际空间”、大搞“倚外谋独”，但这种虚妄幻想在现实面前一次次被戳穿。2016年以来，已有巴拿马、尼加拉瓜、洪都拉斯、瑙鲁等10个国家选择顺应民心、与台“断交”。每份“断交”声明都在证明，“台独”失道寡助，是一条走不通的死路、绝路。正如岛内民众所言，“民进党标榜所谓‘世界的台湾’，只会让台湾远离世界”“不放弃‘台独’，台湾终将无路可走”。
我国制造业创新体系建设不断加强，国家级、省级制造业创新中心分别达到29个、260个，国家级高新技术产业开发区达到178家，高新技术企业达到46.5万家。数据显示，目前我国累计建设数字化车间和智能工厂近万家，创建国家级绿色工厂5100家，工业资源综合利用效率进一步提高。
“建设中华民族现代文明”的方向目标、使命任务，深刻表明我们当前社会主义文化强国建设、文化繁荣兴盛的实质是指向现代文明的文明更新、文明进步和文明跃升。任何一个文化生命体都有自己的特点特性，有自己独特的发展路径和发展逻辑；同时它要想在历史进程中保持自己的生机活力、不断发展壮大，又必须要不断适应时代变化、社会发展的需要，去进行自觉地自我扬弃、自我发展和自我革新。因此，我们需要守正不守旧、尊古不复古，对历史最好的继承就是创造新的历史。面对博大精深、辉煌灿烂的中华优秀传统文化，我们不能僵化保守、固步自封、自以为是，我们需要坚持现代化的根本取向，在坚定的文化主体性的基础上，着眼于建设现代文明来看待它，更好地传承与弘扬它，积极地去推动中华文明的生命更新和现代转型，去发展中华文明的现代形态，书写中国式现代化的文化篇章。